柴油發(fā)電機(jī)一般做為應(yīng)急電源來(lái)配備的，只有停電時(shí)偶爾使用。正常情況柴油發(fā)電機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)。要想保證柴油發(fā)電機(jī)在需要啟動(dòng)時(shí)一次啟動(dòng)與平時(shí)正常維護(hù)是分不開(kāi)的。柴油發(fā)電機(jī)使用時(shí)盡量的減少油耗是每個(gè)發(fā)電機(jī)用戶理想的目標(biāo)。下面五個(gè)方面可以讓你降低油耗！

　　1、定期檢查維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)。做到定期檢查調(diào)整氣門(mén)間隙、噴油壓力、供油時(shí)間等，并及時(shí)消除冷卻水套的水垢、污物。

　　2、定期清除柴油發(fā)電機(jī)油箱使用后箱底沉淀的一些礦物質(zhì)或雜質(zhì)。如不定期清理，就會(huì)影響柱塞和噴油頭的正常工作，造成供油時(shí)間不準(zhǔn)、供油不均勻、油料霧化不良等現(xiàn)象，致使增加燃油量。

　　3、使用過(guò)程中保持正常水溫。柴油發(fā)電機(jī)的冷卻水溫保持在45度-65度左右。水溫過(guò)低，則會(huì)造成柴油燃燒不完全，加大機(jī)器本身負(fù)荷量。冷卻水不宜濫用污水、渾水或者雨水。

　　4、不要讓柴油發(fā)電機(jī)超負(fù)荷作業(yè)。超負(fù)荷運(yùn)行，使相當(dāng)一部分柴油變?yōu)楹跓?，沒(méi)有發(fā)揮出應(yīng)有效能，油耗增大，同時(shí)還會(huì)縮短有關(guān)零部件使用壽命。

　　5、及時(shí)清除積炭。柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)，燃燒過(guò)程中有關(guān)部件產(chǎn)生高溫，致使灰炭聚合物附著在氣門(mén)、氣門(mén)座、噴油嘴、活塞頂部等處，不及時(shí)清理會(huì)增加油耗，并嚴(yán)重影響發(fā)電機(jī)正常工作。發(fā)動(dòng)機(jī)功率的輸出主要是燃油在缸內(nèi)燃燒做功而燃油是通過(guò)噴油嘴噴出，這就使燃燒后的積炭沉積于噴油嘴，隨沉積量的增加噴油嘴噴油量將受到一定影響，導(dǎo)致噴油嘴點(diǎn)火提前角時(shí)間不準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)各缸噴油量也就不均勻，工作狀態(tài)也就不平穩(wěn)，所以定期對(duì)燃油系統(tǒng)的清洗，過(guò)濾部件的更換其供油暢通，對(duì)配氣系統(tǒng)的調(diào)正使其點(diǎn)火均勻。